Ansmann Racing
Der Umbausatz entspricht der Chassisgeneration V2 und nutzt den vorhandenen Antriebsstrang des Modells. Die Bauteile sind allesamt so kompakt wie möglich um die Mitte herum angeordnet. Die neue Generation kann pro Seite maximal 12 Nixx Zellen im Sub-C Format (6 Stück in zwei Schichten) aufnehmen. Alternativ dazu sind auch entsprechende Li-Ion oder LiPo Akkus nutzbar, es spielt keine Rolle ob es sich dabei um Hartschalenakkus oder ungeschützte normale Zellen handelt - die Akkus befinden sich komplett innerhalb des Chassis und sind daher optimal geschützt. Die maximal möglichen Akkumaße von 140 x 46 x 46mm pro Seite sollten nicht überschritten werden.
Für die V2 Generation wurde ein vollkommen neues Konzept entwickelt, dieses sieht unter anderem folgende Punkte vor:
- geänderte Motorplatzierung für noch bessere Erreichbarkeit des Motors
- geänderte Akkuplatzierung für mehr Anpressdruck auf der Hinterachse
- optimierte Gewichtsverteilung der Komponenten
- optimierte Akkuhalterung (verhindert ein Rutschen der Akkus)
- zusätzliche Versteifungselemente für den Motor, in der Mitte und hinten einsetzbar
- noch mehr
Untersetzungsmöglichkeiten (8-20 Zähne Motorritzel sind
nutzbar)
- leichterer Zugang zum
Lenkgestänge / zum Lenkservo
- optionale Lüfter sind am Motor (2x), den Akkus (je 1x) und am Regler (1x) einsetzbar
(Das gezeigte Fahrzeug ist mit Tuningteilen ausgestattet)Erhältlich ist der Umbausatz für die folgenden Modelle (in Klammern stehen die nutzbaren Basisfahrzeuge):
Virus (ARR, RTR und Kit), Radstand: 330mm, max. Motorlänge: 60mm
Terrier (ARR, RTR und Kit), Radstand: 370mm, max. Motorlänge: 75mm - IN PLANUNG
Hogzilla (ARR und RTR), Radstand: 365mm, max. Motorlänge: 75mm - IN PLANUNG
1:6 Onroad Virus (ARR, RTR und Kit), Radstand: 415mm, max. Motorlänge: 75mm