Carson - King of Dirt (V1)
Bisher in Chassis Generation V1 erhältlich sind die Modelle aus
der King of Dirt (kurz: KOD) Serie sowie deren Nachfolger. Die
Straßenfahrzeuge mit der Bezeichnung GT sind ebenfalls
umrüstbar. Das Konzept sieht den Einsatz von je einem Akkupack pro
Seite vor. Dieser kann jeweils bis zu 140 x 46 x 23mm groß sein
und wird
jeweils direkt hinter der Lenkung platziert. Selbstverständlich
können auch Lipo Akkus benutzt werden, sofern sie innerhalb der
gegebenen Grenzen sind. Der Motor ist bei allen V1
Chassis auf der linken Seite angeordnet, ihm gegenüber sind das
Lenkservo sowie der Empfänger angeordnet. Versteift wird das
Chassis durch ein CFK Oberdeck. Das Set beinhaltet neben allen
benötigten Chassiskomponenten auch einige Teile für einen
geänderten Antriebsstrang - optional ist ein
Motorschutzbügel, eine vordere Versteifung sowie eine
Schutzhülle erhältlich. Einige dieser Teile sind in der
Rubrik "Zubehör (Ritzel)" zu finden.Folgende Ausstattung zeichnet die Chassis der Generation V1 beim KOD aus:
- extrem schmale Bauweise (nur 114mm breit!!)
- extrem leichte Bauweise
- mehr Last auf der Lenkung für direkteres Lenkverhalten
- Elektronik wird vor der Hinterachse platziert
- viele Untersetzungsmöglichkeiten (Motorritzel von 12-18 Zähne sind nutzbar)
- als Hauptzahnrad können 48 oder 50 Zähne genutzt werden (13Z Motorritzel Standard)
- Radstand der Buggy Version: 330mm, max. Motorlänge: 60mm
- Radstand der Truggy Version: 370mm, max. Motorlänge: 75mm
ANMERKUNG: Der King of Dirt ist mit dem Hot Bodies Lightning 1+2 sowie dem HPI Trophy 3.5 baugleich!
