Modul 1 Hauptzahnräder
Die Hauptzahnräder der V1 Umbausätze sind aus 10 Millimeter
dickem Delrin gefertigt. Bedingt durch die enorme Breite der
Zahnflanken können im Zusammenspiel mit normalen Stahlritzeln sehr
hohe Kräfte übertragen werden. Diese Kombination
benötigt ferner keine Schmiermittel und ist bei korrekter
Einstellung sehr wartungsarm. Für die V1 Umbausätze sind
folgende Hauptzahnräder lieferbar: 46, 48, 50 und 52 Zähne.WICHTIG: Nicht jedes Hauptzahnrad passt auf jedes Modell, vor einer Nutzung sollte daher kurz Rücksprache gehalten werden.
Die V2 und V3 Chassis können teilweise auch mit Hauptzahnrädern aus Kunststoff ausgestattet werden. Diese sind aus faserverstärktem Nylon und haben eine Zahnflankenbreite von 6-7 Millimeter. Die Hauptzahnräder werden direkt am Mitteldifferential montiert, hier sind (je nach Modell) 44, 46 und 48 Zähne machbar.
